HOT ! インプレッサ　GRB メーカー不明　マフラー

GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。アクティトラック HA1 HA2 ホンダ HST マフラー 081-24。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。シルベーヌ。恐らく車検は通りません。ZN6 86 BEFREE　後期用　リアピース。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。GANADOR Vertex Sports VRE-042BLレヴォーグVMG用。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。トヨタ86 ZN6 ステンレスマフラー。Z34用 柿本改 マフラー （センター+リア）【ClassKRマフラー 】。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。MAGNAFLOW 中間サイレンサー。V37 柿本改 Class KRマフラー。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。jzx110 NA用マフラー　1JZ-FSE　ラインハルト　デュアル。z33 後期 純正 触媒 キャタライザー。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。210系クラウンアスリートハイブリッド スリーキャッツ リアストレート。テックサーフ ソリッドチタンサイレンサー 60.5φ。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。3枚目の写真が擦れている部分です。★リアピースのみ★ホンダ　ストリーム　RN3 タナベステンレスマフラー。FMF Powercore 4 　CRF250rally md44 マフラー。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8